車(chē)用尿素生產(chǎn)設備SCR方案在國Ⅳ柴油車(chē)尾氣排放處理系統中具有明顯優(yōu)勢，而車(chē)用尿素是SCR方案的必需添加劑。隨著(zhù)柴油車(chē)國四排放標準被各城市逐步推行，車(chē)用尿素的需求或現井噴。

應用于柴油發(fā)動(dòng)機中。它是一種在SCR技術(shù)中要用到的消耗品，用來(lái)減少柴油車(chē)尾氣中的氮氧化物污染的液體。其組成成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水。車(chē)用尿素溶液是尿素濃度為 車(chē)用尿素是柴油機尾氣凈化還原劑。它是一種無(wú)味無(wú)毒的溶液，存儲在柴油車(chē)上特別的儲存容器內。當廢氣從發(fā)動(dòng)機排出后，它會(huì )與廢氣一起到達 SCR 催化轉化器，然后將氮氧化物轉化為無(wú)害的氮和水，從而大大減低廢氣排放量。

車(chē)用尿素生產(chǎn)設備反滲透設備+EDI裝置：

原水→原水箱→原水增壓泵→石英砂過(guò)濾器→活性炭過(guò)濾器→阻垢劑投加設備→精密過(guò)濾器→高壓泵→反滲透主機→CQ2脫氣塔→中間水箱→中間水泵→EDI裝置→超純水

電去離子(EDI)系統主要是在直流電場(chǎng)的作用下,通過(guò)隔板的水中電介質(zhì)離子發(fā)生定向移動(dòng),利用交換膜對離子的選擇透過(guò)作用來(lái)對水質(zhì)進(jìn)行提純的一種科學(xué)的水處理技術(shù)。電滲析器的一對電極之間,通常由陰膜,陽(yáng)膜和隔板(甲、乙)多組交替排列,構成濃室和淡室(即陽(yáng)離子可透過(guò)陽(yáng)膜,陰離子可透過(guò)陰膜).淡室水中陽(yáng)離子向負極遷移透過(guò)陽(yáng)膜,被濃室中的陰膜截留;水中陰離子向正極方向遷移陰膜,被濃室中的陽(yáng)膜截留,這樣通過(guò)淡室的水中離子數逐漸減少,成為淡水,而濃室的水中,由于濃室的陰陽(yáng)離子不斷涌進(jìn),電介質(zhì)離子濃度不斷升高,而成為濃水,從而達到淡化,提純,濃縮或精制的目的。

自來(lái)水中常含有鈉、鈣、鎂、氯、硝酸鹽、矽等溶解鹽。這些鹽是由負電離子(負離子)和正電離子(正離子)組成。反滲透可以除去其中超過(guò)99%的離子。自來(lái)水也含有少量金屬，溶解的氣體(如CO2)和其他必須在工業(yè)處理中去除的弱離子化的化合物(如矽和硼)。

交換反應在模組的純化學(xué)室進(jìn)行，在那里陰離子交換樹(shù)脂用它們的氫氧根據離子(OH)來(lái)交換溶解鹽中的陰離了(如氯離子C1)。相應地，陽(yáng)離子交換樹(shù)脂用它們的氫離子(H)來(lái)交換溶解鹽中的陽(yáng)離子(如Na)。